唐禮賢委員：
您好！您在縣政協(xié)會議提出的《關(guān)于優(yōu)化千島湖鎮(zhèn)部分道路交通信號燈設(shè)置的建議》提案已轉(zhuǎn)我大隊(duì)辦理。您的《提案》充分體現(xiàn)了縣政協(xié)委員對我縣公安交通管理工作的重視和關(guān)心，對此，表示衷心感謝。現(xiàn)將您的《提案》答復(fù)如下：
交通信號燈是調(diào)整城市交通秩序，保障路口通行安全有序暢通的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著城市的發(fā)展和車輛保有量增多，城區(qū)交通信號燈也越來越多。根據(jù)城市治堵保暢工作要求，我大隊(duì)專門騰出資金，聘請杭州交警支隊(duì)配時專家在大隊(duì)駐場三個月，對千島湖城區(qū)的信號燈配時進(jìn)行了優(yōu)化，對路口信號燈設(shè)置早高峰、上午平峰、下午平峰、晚高峰、早上學(xué)、晚放學(xué)、夜間等多套運(yùn)行方案，并根據(jù)車流變化，建立起15條綠波帶（相鄰路口協(xié)調(diào)），極大的改善了整個城區(qū)的通行情況。
城區(qū)部分路口信號燈建設(shè)時間較早，特別是按照原來設(shè)置的慣例，箭頭燈較多，市民也逐漸習(xí)慣這種指向性較為明確的信號燈。信號燈國標(biāo)方案出臺后，對右轉(zhuǎn)箭頭燈的使用有較為嚴(yán)格的規(guī)定，非特殊場景一般不使用。大隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況，對線型較為規(guī)整的路口進(jìn)行了改造，將直行箭頭燈更換成了圓餅燈，去除了右轉(zhuǎn)箭頭信號燈，兼顧了效率和安全（圓餅燈紅燈時可以右轉(zhuǎn)）。但是千島湖城區(qū)依山傍水，道路線型不是規(guī)范的橫平豎直，路口很多是不規(guī)則的路口，道路的交叉不是九十度，分不太清是左轉(zhuǎn)，是直行，還是右轉(zhuǎn)，特別是我縣屬于旅游大縣，游客較多，因此全部換成圓餅燈勢必會造成游客出行的困擾，同時也容易造成車輛闖紅燈的違法行為，基于以上的考慮，故部分路口，例如您提到的新世紀(jì)幼兒園路口和開元名庭酒店路口仍保留了箭頭燈，下步根據(jù)道路通行情況再論證調(diào)整。按照右轉(zhuǎn)基本不控的原則（如果右轉(zhuǎn)紅燈長，路口的通行效率大幅下降，駕車體驗(yàn)感很差），目前右轉(zhuǎn)燈綠燈時間較長（一般遲起6-9秒讓左轉(zhuǎn)放行的非機(jī)動車），客觀上與人行橫道燈有沖突，有一定的安全隱患。但按照法律規(guī)定，右轉(zhuǎn)綠燈仍需禮讓行人，需要每位駕駛員右轉(zhuǎn)時也要注意觀察行人動態(tài)。另外青溪新城和鄉(xiāng)下更換圓餅信號燈工作還在進(jìn)行中。
對您提出“珍珠半島等部分路口人行流量非常少，建議適當(dāng)減少人行橫道綠燈的時間及頻率”的建議，我們作以下答復(fù)：目前根據(jù)紅綠燈設(shè)置的規(guī)范，在保障行人過街時間的情況下，一個周期一般是60秒-150秒，在一個周期內(nèi)必須滿足車輛和行人所有的通行需求。人行的綠燈一般是和不沖突的車子流向綠燈同時放行，不單獨(dú)另外設(shè)置通行時間，所以我們根據(jù)車流量對周期和各個方向放行的時間進(jìn)行調(diào)整，不需要特地對人行燈進(jìn)行調(diào)整。此外也不能刪除人行綠燈，雖然人少，但也必須給行人留出路權(quán)，否則行人只有闖紅燈極易造成傷亡事故。對于申請式信號燈的設(shè)置，我大隊(duì)將根據(jù)道路的實(shí)際情況，適時推進(jìn)建設(shè)。
再次感謝您對我縣道路交通管理工作的關(guān)心和支持！
淳安縣公安局交通警察大隊(duì)
2024年5月16日
交通信號燈是調(diào)整城市交通秩序，保障路口通行安全有序暢通的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著城市的發(fā)展和車輛保有量增多，城區(qū)交通信號燈也越來越多。根據(jù)城市治堵保暢工作要求，我大隊(duì)專門騰出資金，聘請杭州交警支隊(duì)配時專家在大隊(duì)駐場三個月，對千島湖城區(qū)的信號燈配時進(jìn)行了優(yōu)化，對路口信號燈設(shè)置早高峰、上午平峰、下午平峰、晚高峰、早上學(xué)、晚放學(xué)、夜間等多套運(yùn)行方案，并根據(jù)車流變化，建立起15條綠波帶（相鄰路口協(xié)調(diào)），極大的改善了整個城區(qū)的通行情況。
城區(qū)部分路口信號燈建設(shè)時間較早，特別是按照原來設(shè)置的慣例，箭頭燈較多，市民也逐漸習(xí)慣這種指向性較為明確的信號燈。信號燈國標(biāo)方案出臺后，對右轉(zhuǎn)箭頭燈的使用有較為嚴(yán)格的規(guī)定，非特殊場景一般不使用。大隊(duì)根據(jù)實(shí)際情況，對線型較為規(guī)整的路口進(jìn)行了改造，將直行箭頭燈更換成了圓餅燈，去除了右轉(zhuǎn)箭頭信號燈，兼顧了效率和安全（圓餅燈紅燈時可以右轉(zhuǎn)）。但是千島湖城區(qū)依山傍水，道路線型不是規(guī)范的橫平豎直，路口很多是不規(guī)則的路口，道路的交叉不是九十度，分不太清是左轉(zhuǎn)，是直行，還是右轉(zhuǎn)，特別是我縣屬于旅游大縣，游客較多，因此全部換成圓餅燈勢必會造成游客出行的困擾，同時也容易造成車輛闖紅燈的違法行為，基于以上的考慮，故部分路口，例如您提到的新世紀(jì)幼兒園路口和開元名庭酒店路口仍保留了箭頭燈，下步根據(jù)道路通行情況再論證調(diào)整。按照右轉(zhuǎn)基本不控的原則（如果右轉(zhuǎn)紅燈長，路口的通行效率大幅下降，駕車體驗(yàn)感很差），目前右轉(zhuǎn)燈綠燈時間較長（一般遲起6-9秒讓左轉(zhuǎn)放行的非機(jī)動車），客觀上與人行橫道燈有沖突，有一定的安全隱患。但按照法律規(guī)定，右轉(zhuǎn)綠燈仍需禮讓行人，需要每位駕駛員右轉(zhuǎn)時也要注意觀察行人動態(tài)。另外青溪新城和鄉(xiāng)下更換圓餅信號燈工作還在進(jìn)行中。
對您提出“珍珠半島等部分路口人行流量非常少，建議適當(dāng)減少人行橫道綠燈的時間及頻率”的建議，我們作以下答復(fù)：目前根據(jù)紅綠燈設(shè)置的規(guī)范，在保障行人過街時間的情況下，一個周期一般是60秒-150秒，在一個周期內(nèi)必須滿足車輛和行人所有的通行需求。人行的綠燈一般是和不沖突的車子流向綠燈同時放行，不單獨(dú)另外設(shè)置通行時間，所以我們根據(jù)車流量對周期和各個方向放行的時間進(jìn)行調(diào)整，不需要特地對人行燈進(jìn)行調(diào)整。此外也不能刪除人行綠燈，雖然人少，但也必須給行人留出路權(quán)，否則行人只有闖紅燈極易造成傷亡事故。對于申請式信號燈的設(shè)置，我大隊(duì)將根據(jù)道路的實(shí)際情況，適時推進(jìn)建設(shè)。