章文飛委員：

您好！您在縣政協(xié)會(huì)議提出的《關(guān)于調(diào)整優(yōu)化全縣紅綠燈時(shí)間的建議》提案已轉(zhuǎn)我大隊(duì)辦理。您的《提案》充分體現(xiàn)了縣政協(xié)委員對(duì)我縣公安交通管理工作的重視和關(guān)心，對(duì)此，表示衷心感謝。現(xiàn)將您的《提案》答復(fù)如下：

交通信號(hào)燈是調(diào)整城市交通秩序，保障路口通行安全有序暢通的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著城市的發(fā)展和車輛保有量增多，城區(qū)交通信號(hào)燈也越來越多。根據(jù)城市治堵保暢工作要求，我大隊(duì)專門騰出資金，聘請(qǐng)杭州交警支隊(duì)配時(shí)專家在大隊(duì)駐場(chǎng)三個(gè)月，對(duì)千島湖城區(qū)的信號(hào)燈配時(shí)進(jìn)行了優(yōu)化，對(duì)路口信號(hào)燈設(shè)置早高峰、上午平峰、下午平峰、晚高峰、早上學(xué)、晚放學(xué)、夜間等多套運(yùn)行方案，并根據(jù)車流變化，建立起15條綠波帶（相鄰路口協(xié)調(diào)），極大的改善了整個(gè)城區(qū)的通行情況。

我縣道路依山傍水，線型較為復(fù)雜，路口較多且不太規(guī)整，再加上群眾的交通安全意識(shí)不高，造成的事故也較多，給群眾帶來了人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。為提高路口的通行安全，在縣財(cái)政較為吃緊的情況下，仍然投入資金建設(shè)交通信號(hào)燈，特別是涉及到學(xué)校周邊的路口優(yōu)先考慮（如鼓山大道晨曦路口，涌金路華盛路口），目前已經(jīng)建成106個(gè)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的信控路口，大大減少了路口事故的發(fā)生。以環(huán)湖北路為例，自從建成了一家山水、信用聯(lián)社、城東停車場(chǎng)的信號(hào)燈后，該路段至今未發(fā)生亡人事故，大大提高了群眾出行的安全感。當(dāng)然，在注重安全的情況下，通行效率（特別是夜間）會(huì)有影響，但相比發(fā)生事故，讓群眾承受生命之痛，還是非常合算的。此外根據(jù)規(guī)范要求信號(hào)燈必須全時(shí)段使用，不得黃閃（萬(wàn)一有事故會(huì)責(zé)任倒查追究）。

信號(hào)配時(shí)是一項(xiàng)動(dòng)態(tài)的工作，需要結(jié)合道路態(tài)勢(shì)的變化，不斷提升。針對(duì)您提出的幾個(gè)路口，我們進(jìn)行了查看復(fù)盤，發(fā)現(xiàn)部分路口信號(hào)燈配時(shí)確實(shí)有提升的空間，如鼓山大道晨曦路口，我們?cè)鲈O(shè)了上放學(xué)的配時(shí)，除上放學(xué)外減少了晨曦路的綠燈時(shí)間（由25秒減少到16秒），鼓山大道涌金路口鼓山大道方向增加了3秒（保證涌金路綠波帶效果可調(diào)范圍不大）。這些微調(diào)效果待驗(yàn)證后固化。對(duì)于有些不規(guī)則的路口，建設(shè)時(shí)是按照專業(yè)的設(shè)計(jì)部門設(shè)立車道流向，進(jìn)行信號(hào)燈配備。您提到的改變信號(hào)燈燈盤配備的建議，需要根據(jù)路口實(shí)際情況，與標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)牌統(tǒng)籌考慮。下步我們將適時(shí)推進(jìn)信號(hào)燈智能調(diào)控技術(shù)建設(shè)，通過科技手段進(jìn)行信號(hào)燈配時(shí)，提升通行效率。

再次感謝您對(duì)我縣道路交通管理工作的關(guān)心和支持！

                                                                                                                                                         淳安縣公安局交通警察大隊(duì)

                                                                                                                                                               2024年5月16日

交通信號(hào)燈是調(diào)整城市交通秩序，保障路口通行安全有序暢通的重要基礎(chǔ)設(shè)施。隨著城市的發(fā)展和車輛保有量增多，城區(qū)交通信號(hào)燈也越來越多。根據(jù)城市治堵保暢工作要求，我大隊(duì)專門騰出資金，聘請(qǐng)杭州交警支隊(duì)配時(shí)專家在大隊(duì)駐場(chǎng)三個(gè)月，對(duì)千島湖城區(qū)的信號(hào)燈配時(shí)進(jìn)行了優(yōu)化，對(duì)路口信號(hào)燈設(shè)置早高峰、上午平峰、下午平峰、晚高峰、早上學(xué)、晚放學(xué)、夜間等多套運(yùn)行方案，并根據(jù)車流變化，建立起15條綠波帶（相鄰路口協(xié)調(diào)），極大的改善了整個(gè)城區(qū)的通行情況。

我縣道路依山傍水，線型較為復(fù)雜，路口較多且不太規(guī)整，再加上群眾的交通安全意識(shí)不高，造成的事故也較多，給群眾帶來了人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。為提高路口的通行安全，在縣財(cái)政較為吃緊的情況下，仍然投入資金建設(shè)交通信號(hào)燈，特別是涉及到學(xué)校周邊的路口優(yōu)先考慮（如鼓山大道晨曦路口，涌金路華盛路口），目前已經(jīng)建成106個(gè)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的信控路口，大大減少了路口事故的發(fā)生。以環(huán)湖北路為例，自從建成了一家山水、信用聯(lián)社、城東停車場(chǎng)的信號(hào)燈后，該路段至今未發(fā)生亡人事故，大大提高了群眾出行的安全感。當(dāng)然，在注重安全的情況下，通行效率（特別是夜間）會(huì)有影響，但相比發(fā)生事故，讓群眾承受生命之痛，還是非常合算的。此外根據(jù)規(guī)范要求信號(hào)燈必須全時(shí)段使用，不得黃閃（萬(wàn)一有事故會(huì)責(zé)任倒查追究）。

信號(hào)配時(shí)是一項(xiàng)動(dòng)態(tài)的工作，需要結(jié)合道路態(tài)勢(shì)的變化，不斷提升。針對(duì)您提出的幾個(gè)路口，我們進(jìn)行了查看復(fù)盤，發(fā)現(xiàn)部分路口信號(hào)燈配時(shí)確實(shí)有提升的空間，如鼓山大道晨曦路口，我們?cè)鲈O(shè)了上放學(xué)的配時(shí)，除上放學(xué)外減少了晨曦路的綠燈時(shí)間（由25秒減少到16秒），鼓山大道涌金路口鼓山大道方向增加了3秒（保證涌金路綠波帶效果可調(diào)范圍不大）。這些微調(diào)效果待驗(yàn)證后固化。對(duì)于有些不規(guī)則的路口，建設(shè)時(shí)是按照專業(yè)的設(shè)計(jì)部門設(shè)立車道流向，進(jìn)行信號(hào)燈配備。您提到的改變信號(hào)燈燈盤配備的建議，需要根據(jù)路口實(shí)際情況，與標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)牌統(tǒng)籌考慮。下步我們將適時(shí)推進(jìn)信號(hào)燈智能調(diào)控技術(shù)建設(shè)，通過科技手段進(jìn)行信號(hào)燈配時(shí)，提升通行效率。