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7月17日,隨著綠道1號橋最后一片梁架設(shè)完成,交投集團首個采用EPC項目——千島湖進賢灣至豐茂連接線綠道工程全線實現(xiàn)基本貫通,千島湖上最美綠道初顯雛形,也標志著現(xiàn)場施工進入最后沖刺階段。
本項目起于330國道與進賢灣大橋交叉口,終于330國道與豐茂大橋交叉口,全長約14.855公里,工程建安費約1.19億元,參照杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會《杭州市綠道系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》(試行)“步行+自行車綜合道”標準建設(shè)。
自去年5月開工以來,杭州市交通規(guī)劃設(shè)計研究院與淳安縣交投建設(shè)工程有限公司高度重視,第一時間成立聯(lián)合體項目經(jīng)理部開展工作。在施工過程中,結(jié)合實際地形和功能需求,多次現(xiàn)場踏勘并充分研究討論,以統(tǒng)籌兼顧安全、經(jīng)濟和美觀為原則,不斷優(yōu)化棧橋、邊坡防護、景觀平臺、護欄、路面彩繪等施工方案。
值得一提的是,為加快淳安文旅體深度融合,根據(jù)縣委、縣政府打造“五個之城”的工作部署和2024年“藝術(shù)之城”相關(guān)工作要求,經(jīng)過多輪次實地考察、研究,確定了橋梁景觀亮化、隧道藝術(shù)博物館和智慧綠道方案。其中,最具特色的隧道藝術(shù)博物館方案通過因地制宜采用網(wǎng)格屏、彩繪涂鴉和熒光涂料等形式,藝術(shù)地展現(xiàn)千島湖地域特征及歷史文脈,目前已完成小樣施工并獲得認可。橋梁景觀亮化設(shè)置紅外感應(yīng),在實現(xiàn)“人來燈亮、人走燈滅”節(jié)能效果的同時,也增添了互動性和趣味性。
下一步,我們將繼續(xù)堅持目標導(dǎo)向,按照8月底前完成建設(shè)目標,統(tǒng)籌加快施工進度,爭取項目早日建成,為進一步提升千島湖綠道國際知名度,為推動綠道建設(shè)持續(xù)提質(zhì)、城鄉(xiāng)面貌全面提升提供堅實保障。
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7月17日,隨著綠道1號橋最后一片梁架設(shè)完成,交投集團首個采用EPC項目——千島湖進賢灣至豐茂連接線綠道工程全線實現(xiàn)基本貫通,千島湖上最美綠道初顯雛形,也標志著現(xiàn)場施工進入最后沖刺階段。
本項目起于330國道與進賢灣大橋交叉口,終于330國道與豐茂大橋交叉口,全長約14.855公里,工程建安費約1.19億元,參照杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會《杭州市綠道系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》(試行)“步行+自行車綜合道”標準建設(shè)。
自去年5月開工以來,杭州市交通規(guī)劃設(shè)計研究院與淳安縣交投建設(shè)工程有限公司高度重視,第一時間成立聯(lián)合體項目經(jīng)理部開展工作。在施工過程中,結(jié)合實際地形和功能需求,多次現(xiàn)場踏勘并充分研究討論,以統(tǒng)籌兼顧安全、經(jīng)濟和美觀為原則,不斷優(yōu)化棧橋、邊坡防護、景觀平臺、護欄、路面彩繪等施工方案。
值得一提的是,為加快淳安文旅體深度融合,根據(jù)縣委、縣政府打造“五個之城”的工作部署和2024年“藝術(shù)之城”相關(guān)工作要求,經(jīng)過多輪次實地考察、研究,確定了橋梁景觀亮化、隧道藝術(shù)博物館和智慧綠道方案。其中,最具特色的隧道藝術(shù)博物館方案通過因地制宜采用網(wǎng)格屏、彩繪涂鴉和熒光涂料等形式,藝術(shù)地展現(xiàn)千島湖地域特征及歷史文脈,目前已完成小樣施工并獲得認可。橋梁景觀亮化設(shè)置紅外感應(yīng),在實現(xiàn)“人來燈亮、人走燈滅”節(jié)能效果的同時,也增添了互動性和趣味性。
下一步,我們將繼續(xù)堅持目標導(dǎo)向,按照8月底前完成建設(shè)目標,統(tǒng)籌加快施工進度,爭取項目早日建成,為進一步提升千島湖綠道國際知名度,為推動綠道建設(shè)持續(xù)提質(zhì)、城鄉(xiāng)面貌全面提升提供堅實保障。